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	<title>Japan</title>
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		<title>【大阪甘味図鑑】御菓子司・丸市菓子舗の「斗々屋茶碗」</title>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 15:55:10 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[【大阪甘味図鑑】御菓子司・丸市菓子舗の「斗々屋茶碗」]]></category>

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		<description><![CDATA[<br />
直径１６センチ　圧倒的な存在感
　昨今は商標や特許などをめぐって争われるケースが少なくないが、堺の老舗、丸市菓子舗の「斗々屋茶碗（ととやちゃわん）」に限ってはその心配が不要かもしれない。
　回船問屋を営んでいたという初代の店主は、いわゆる「旦那衆」だった。茶をたしなみ、書画骨董（こっとう）収集を趣味としていた。ある日、千利休が愛用したと伝えられる「斗々屋茶碗」を手に入れた。これを菓子に仕立て、茶の席に出せば「粋」だと考え、菓子作りを始めた。
　本物の「斗々屋茶碗」から型を作り、それを伏せた形の饅頭（まんじゅう）に仕上げた。直径１６センチの圧倒的な存在感は、当時の人はおろか多様な菓子に慣れているはずの現代人でさえ度肝を抜かれる。


　「材料は基本的には通常の焼き饅頭と変わらないが、焼き方に秘密がある」と語るのは５代目店主の野間耕三さん（５５）。「皮の香りや、生地に包まれた餡（あん）の風味を保ちつつ、いかに上品な口当たりに焼き上げるかがポイントです」
　中心部分の粒餡は、丹波大納言を２日間煮続けて作る。粒がつぶれないよう丁寧に手作業で炊いている。その周りは、柚子（ゆず）餡。香りのよい旬に柚子の皮だけをおろし、砂糖と合わせジャム状にして数カ月間寝かせる。そして白餡を炊く際、よくなじんだジャム状の柚子を最後に加えて仕上げている。すがすがしい香りが、大納言をより風味豊かに、すっきりとした甘さに仕上げている。
　幼少の頃から父の作る菓子が大好きで、自然にこの道に入った。他店で修業をすれば“ハク”も付くが、少しでも早く、代々受け継がれてきた自店の味と技を自分の手と舌に刻み込もうと、実家で父やその弟子に学んだ。４４歳の若さで「なにわの名工」（府優秀技能者表彰）を受賞し、努力が実を結んだ形となった。その後、府生菓子協同組合の常務理事を務めるなど業界の発展にも一役買っている。
　また、地元のＰＴＡが開催する小中学生のお茶とお菓子の教室にも協力。本物に触れてほしいという野間さんの思いは、「斗々屋茶碗」を大切に受け継いできた丸市菓子舗にはぐくまれたＤＮＡゆえかもしれない。
（文と写真「関西スイーツ」代表・三坂美代子）
　「斗々屋茶碗」、皮の端のほうは一段とよく焼けていて、カリカリッともうひと味違う食感が楽しめます。 

御菓子司・丸市菓子舗【住　　所】堺市堺区市之町東１丁２の２６【電　　話】０７２・２３３・０１０１【営　　業】午前９時～午後６時（無休）【最寄り駅】南海本線堺駅

「関西スイーツ」のＵＲＬ＝http://www.kansaisweets.com/ 



（2012年5月20日 05:00）

http://www.sankei-kansai.com/2012/05/20/20120520-060709.php
<br /><br /><br />]]></description>
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		<title>東京都交通局が東京スカイツリー開業日に特別便を運…</title>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 11:43:54 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[東京都交通局が東京スカイツリー開業日に特別便を運…]]></category>

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		<description><![CDATA[<br />
開業日に特別便を運行、他に臨時便の設定も
平成24年5月22日（火）の東京スカイツリーの開業日に、東京都交通局が特別便の運行を行う。この日に運行されるのは、「観光路線バス（東京駅丸の内北口～錦糸町駅、上野松坂屋～錦糸町駅）」、通常は土休日のみの運行の「都08急行（日暮里駅～とうきょうスカイツリー駅～錦糸町駅）」。
その他、開業日から27日（日）までの毎日と8月末までの土休日には、10時台から18時台までの間で、浅草雷門～とうきょうスカイツリー駅入口～押上～押上駅間で約20分間隔で、錦糸町駅～押上駅間で約30分間隔で臨時便が運行される。
一部特別便にはコンシェルジュが添乗
開業日に運行される観光路線バスの一部には、コンシェルジュも添乗。
コンシェルジュ添乗便では、沿線の観光スポットの案内が行われる。
問い合わせ先東京都交通局自動車部計画課: 03-5320-6106
▼外部リンク
東京スカイツリー開業日は都バスでめぐる東京観光 ｜ 東京都交通局http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2012/bus_p_201205153733_h.html


http://bizex.goo.ne.jp/column/ip_19/106/965/index.html
<br /><br /><br />]]></description>
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		<title>「ケンタッキーフライドチキン」公式アプリ登場 も…</title>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 03:44:08 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[「ケンタッキーフライドチキン」公式アプリ登場]]></category>
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		<description><![CDATA[<br />
ケンタッキーフライドチキン 公式アプリ
あのケンタッキーフライドチキンから、ついに公式のiPhoneアプリが登場！
・・・と思いきや、基本的に、4月下旬にオープンした、ニューコンセプトのKFC店舗「KFC ROUTE25下北沢店」でのみ、クーポン利用できるアプリなのでご注意を。（5月15日現在）
それでも、店舗検索をはじめ、おなじみのメニューなど、アプリは、ケンタッキーフライドチキンそのもの。
しかも、クーポンももうすぐ全国展開予定とのこと。その日が早く待ち遠しいです！
今回の第1弾アプリでは、ARカメラを利用し、スペシャルクーポンがゲットできます。店内でターゲット画像を探してARカメラをかざすと、クーポンとスペシャル動画がゲットできます。
近くに住んでいる人はぜひ利用してみてください♪
【AKI 執筆】


http://bizex.goo.ne.jp/column/ip_19/105/2632/index.html
<br /><br /><br />]]></description>
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		<title>GM、Facebookファンに呼びかけ…「100万人のファンと一緒です」</title>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 03:36:41 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[GM、Facebookファンに呼びかけ…「100万人のファンと一緒です」]]></category>

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		<description><![CDATA[<br />
(レスポンス) 5月18日(金)18時53分
世界最大規模のソーシャルネットワーク、Facebook（フェイスブック）。米国最大の自動車メーカー、GMがFacebookでの広告を取りやめる方針を示したが、この件で新たな動きがあった。
17日、GMは公式Facebookで声明を発表。そこには、GMのFacebookファンに向けたメッセージが綴られていた。その内容は、「GMが決してFacebookを軽視しているわけでなない」というものだ。
GMはメッセージの中で、「GMはFacebookでの広告はやめますが、皆さんと常につながっています。100万人のファンの方々に、GMがFacebook上にいることを知ってほしいのです」とコメント。
さらに、「今後もシボレー、ビュイック、GMC、キャデラックの各ブランドを含めて、Facebookのコンテンツ充実を図っていきます」と、意気込みをアピールした。
今回のGMのメッセージ、Facebookは広告媒体としての魅力は少ないものの、顧客とのコミュニケーションを促進する場としては効果的な手段と認めたものとして、注目できる。

http://autos.goo.ne.jp/news/technology/174644/article.html
<br /><br /><br />]]></description>
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		<title>日本限定の紅白バージョン、ガヤルド ビアンコ・ロッソ</title>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 03:29:57 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<br />
(レスポンス) 5月20日(日)08時00分
ランボルギーニジャパンは、輸入45周年を記念し、『ガヤルドLP560-4ビアンコ・ロッソ』を10台限定での発売を開始した。
「忠誠心溢れる日本のファンへ、45周年を記念して日本のみで販売されるクルマです」と話すのは、ランボルギーニジャパン代表のエジナルド・ベルトリ氏。
「ビアンコ・ロッソは赤と白を意味しており、これは日本の国旗をイメージしています。白のボディに、サイドミラーやリアエンジンボンネット、ブレーキキャリパーがすべて赤となっています」。
同様にインテリアにおいても、赤いレザーが使われており、45年間ランボルギーニが日本のユーザーに提供してきたエレガントでスポーティなデザインが強調されるよう、ランボルギーニのデザインセンターで特別にデザインされている。
因みに、最初に日本に輸入されたのは『400GT2+2』であった。その後輸入代理権を取得するミツワ自動車が輸入したのである。

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/174713/article.html
<br /><br /><br />]]></description>
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